ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ – ντετεκτιβ πειραιασ ιδιωτικοσ ντετεκτιβ τιμεσ Ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ αποκάλυψε ότι οι Ρώσοι πιέζουν να πουληθούν πακέτο λιμάνια ντετεκτιβ πατρα ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ με την ROSCO και την ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Θα διευθετηθεί η εμπλοκή των κρατικών ενισχύσεων προς ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ντετεκτιβ πειραιασ διαβεβαίωσε ο Ι.Εμίρης…”

Την άνοιξη του 2014 οι προσφορές για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ

– Ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ αποκάλυψε ότι οι Ρώσοι πιέζουν να πουληθούν πακέτο λιμάνια με την ROSCO και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Θα διευθετηθεί η εμπλοκή των κρατικών ενισχύσεων προς ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διαβεβαίωσε ο Ι.Εμίρης

ΤΑΙΠΕΔ: 

Στο θέμα των κρατικών ενισχύσεων προς τον ΟΣΕ που ελέγχονται από την Ευρωπαϊκή Ενωση με αποτέλεσμα να δημιουργείται προβληματισμός στις υποψήφιες αγοράστριες εταιρίες αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ Ιωάννης Εμίρης στην Βουλή υποστηρίζοντας ότι εάν τηρηθούν οι όροι του διαγωνισμού αποκρατικοποίησης τότε «το θέμα των κρατικών ενισχύσεων θα διευθετηθεί».

Ειδικότερα, ο κ. Εμίρης μιλώντας στην επιτ ροπή Οικονομικών Υποθέσεων είπε «αυτό το οποίο πρέπει να καταγραφεί είναι ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει αυτή τη στιγμή ανοιχτά θέματα κρατικών ενισχύσεων του ποσού που είπαμε (1,2 δις ευρω). Αυτά, τα θέματα των κρατικών ενισχύσεων πρέπει να τακτοποιηθούν. Εάν δεν τακτοποιηθούν τα θέματα των κρατικών ενισχύσεων, υπάρχει κίνδυνος να ζητηθεί η ανάκτηση. Η ανάκτηση μπορεί να σημάνει την πτώχευση της εταιρίας» και πρόσθεσε πως «Έχει δοθεί αυτή τη στιγμή από την επιτ ροπή (της Ε.Ε) ένα comfort letter. Δεν ξέρω την ελληνική ονομασία, δεν είναι δέσμευση, αλλά είναι η ένδειξη της δέσμευσης που θα δοθεί μετά. Αυτό, το οποίο έχει λεχθεί από την επιτ ροπή, του κ. Ρεν και νομίζω και ο κ. Αλμούνια – είναι ότι σε περίπτωση που ολοκληρωθεί η αποκρατικοποίηση έτσι όπως έχει προδιαγραφεί και λάβουν χώρα όλα αυτά τα μέτρα, τα οποία κοινοποιήθηκαν από το Υπουργείο, από την ελληνική Δημοκρατία προς την ευρωπαϊκή επιτ ροπή, θα πάψουν, θα τακτοποιηθεί το θέμα των κρατικών ενισχύσεων. Σας διαβάζω το γράμμα: «Θα γίνει θετική εισήγηση να τακτοποιηθεί». Αυτό λέει η επιστολή». 

Συνεχίζοντας, ο κ. Εμίρης ειπε: «Βεβαίως, οι διαγωνισμοί φτιάχτηκαν με τέτοιο τρόπο. Υπάρχει, όπως σας είπα, μια εκτενής επικοινωνία και διαπραγμάτευση με την ευρωπαϊκή επιτ ροπή, η οποία είχε να κάνει με την περίμετρο της αποκρατικοποίησης, τι θα μπει μέσα σε αυτή την αποκρατικοποίηση και τι θα μείνει απέξω. Φτιάχτηκε έτσι η δομή αυτής της αποκρατικοποίησης με τις συμβάσεις και πώς θα δουλέψει, ώστε να μπορέσει να τακτοποιηθεί το θέμα της κρατικής ενίσχυσης. Συνεπώς, στο βαθμό που θα ολοκληρωθεί η αποκρατικοποίηση, τακτοποιείται η κρατική ενίσχυση. Αυτό λέει αυτή εδώ η επιστολή».

 

Αναφορικά με την πορεία τυ διαγωνισμού ο επικεφαλής του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου είπε: «Για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιλέξαμε τρεις εταιρείες με βασικό κριτήριο, μοναδικό κριτήριο την χρηματοοικονομική τους ικανότητα. Θα πρέπει να έχουν έναν μέσο όρο ιδίων κεφαλαίων πάνω από 100 εκατ. ίδια την τελευταία τριετία. Ο λόγος που δεν βάλαμε άλλα κριτήρια στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι μια εταιρία που από μόνη της προσφέρει ένα σιδηροδρομικό έργο, έχει μια ικανοποιητική διαχείριση όποτε αυτό που απαιτούμε από έναν ιδιώτη είναι να έρθει να αναβαθμίσει αυτή τη διαχείριση και να κάνει τις απαραίτητες επενδύσεις που άλλωστε το κράτος σήμερα δεν μπορεί να κάνει. Στην περίπτωση της ΕΕΣΣΤΥ, Εταιρίας Συντήρησης Τροχαίου Υλικού κρίναμε ότι πέραν των χρηματοοικονομικών κριτηρίων χρειάζονται και κάποια λειτουργικά, τεχνικά κριτήρια. Ζητήσαμε, δηλαδή, από τους ενδιαφερόμενους να μπορέσουν να μας αποδείξουν ότι μπορούν να συντηρήσουν, να διενεργήσουν βαριά και ελαφριά συντήρηση σε τροχαίο υλικό και σε εξοπλισμό και όχι σε τμήματα αυτών, αλλά σε ολόκληρο τον εξοπλισμό για μια σειρά από χρόνια» και σημείωσε ότι «Τρία σχήματα εξεδήλωσαν ενδιαφέρον σε κάθε μια από τις δύο εταιρείες και τα τρία σχήματα προεπιλέχτηκαν. Το πρώτο είναι στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ η κοινοπραξία μεταξύ της ρωσικής εταιρίας Russian Railways η οποία είναι η κρατική εταιρία της Ρωσίας, είναι μια τεράστια εταιρεία απασχολεί πάνω από ένα εκατομμύριο ανθρώπους και δραστηριοποιείται σε όλη την επικρά ΤΕΙα και της ελληνικής ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η δεύτερη είναι η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων της Γαλλίας, η θυγατρική της SNCF και η τρίτη είναι μια ιδιωτική εταιρεία που δραστηριοποιείται στη Ρουμανία που λέγεται Grup Feroviar. Στην περίπτωση της Εταιρείας Συντήρησης εγκρίθηκαν τρία σχήματα, το πρώτο είναι το ίδιο με το σχήμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κοινοπραξία μεταξύ της ρωσικής εταιρίας και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το δεύτερο η SIEMENS και το τρίτο είναι η Alstom με μια ελληνική εταιρεία την DAMCO όπου ανήκει στο όμιλο Καπελούζου. Όπως βλέπετε, είναι μεν μικρός ο αριθμός αλλά είναι στη φύση τέτοιων διαγωνισμών και τέτοιων εταιριών να προσελκύουν μικρό αριθμό μεν αλλά μεγάλων και ισχυρών εταιρειών στο χώρο». Υποστηριξε μάλιστα ότι την άνοιξη του 2014 θα ληφθούν οι προσφορές των εταιριών.

Πέραν αυτών επισήμανε πως «Όσον αφορά τους ρώσους, που πράγματι έχουν ζητήσει να συνδεθεί ο διαγωνισμός των λιμανιών με την ROSCO και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το μόνο το οποίο μπορεί να γίνει είναι να υπάρξει ένας χρονικός συγχρονισμός όσο αυτό είναι εφικτό. Για μεν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ROSCO συγχρονισμός θα υπάρχει και στη δυνατότητα οποιοσδήποτε να αποκτήσει τις δύο εταιρείες ή να αποκτήσει τη μια. Για τα λιμάνια δεν είναι δυνατό να υπάρξει συγχρονισμός, δεν είναι εφικτός και δεν είναι επιθυμητός και δεν συνάδει με τις αρχές της ευρωπαϊκής επιτ ροπής. Άλλωστε, θα ήταν φωτογραφικό κάτι τέτοιο και δεν θέλουμε να το κάνουμε».

Τέλος σημείωσε ότι «εμείς προσδοκούμε να φέρουμε με αυτή την αποκρατικοποίηση, είναι να βάλουμε κάποιον ο οποίος μεταξύ άλλων γνωρίζει τον κλάδο, αλλά έχει και την απαραίτητη δέσμευση στη χώρα, έχει και τις «τσέπες» έτσι ώστε να μπορέσει να αναβαθμίσει το έργο και οπωσδήποτε να μπορέσει να αναδείξει τη στρατηγική θέση που έχει η χώρα μας. Καλώς ή κακώς το Ελληνικό Δημόσιο, το έχει αποδείξει χρόνια τώρα – τουλάχιστον, τα τελευταία χρόνια που παρακολουθώ εγώ – ότι την ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν μπόρεσε να την αναπτύξει έτσι όπως θα θέλαμε, για να μπορέσουμε να αναπτύξουμε και να αξιοποιήσουμε το στρατηγικό μας πλεονέκτημα».

ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Oλα όσα γνωρίζουμε ήδη για το νέο Apple.com/gr/iphone/”>iPhone

Στις 8 το βράδυ η Apple παρουσιάζει το νέο της Apple.com/gr/iphone/”>iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κίνας

Σε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα– η Apple παρουσιάζει το νέο της Apple.com/gr/iphone/”>iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κίνας.

Μαζί με τα Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της Apple, το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.

Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στο τεχνολογικό blog Apple.com/gr/iphone/”>iPhoneinCanada φαίνεται το κουτί συσκευασίας του νέου Apple.com/gr/iphone/”>iPhone, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα – μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.

Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.

Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πίσω πλευρά ενός πρότυπου Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογραφικό αισθητήρα του νέου Apple.com/gr/iphone/”>iPhone. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η Apple έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.

Σίγουρα ταχύτερος θα είναι ο επεξεργαστής του νέου Apple.com/gr/iphone/”>iPhone. H ανανεωμένη

εκδοχή της best seller συσκευής της Apple θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1

Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη

είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός

ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Apple

πιεζόμενη από τον ανταγωνισμό – δοκιμάζει πρωτότυπα Apple.com/gr/iphone/”>iPhones με οθόνη 6

ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η

μπαταρία του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της Apple να απαντήσει σε

ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.

Εκτος από τις γνωστές επιλογές σε λευκό και μαύρο, το Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.

Οσον

αφορά δε στο φτηνότερο Apple.com/gr/iphone/”>iPhone 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό

κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει

τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και

να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. Υπολογίζεται ότι το

«φτηνό» Apple.com/gr/iphone/”>iPhone θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.

Τέλος,

το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της

Apple, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο

προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και

σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες

κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.

ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ Σοκ στην Κρήτη: Η μία αυτοκτονία μετά την άλλη

Ηράκλειο: 27χρονος κρεμάστηκε με τη ζώνη του – Χανιά: 61χρονος αυτοπυροβολήθηκε με καραμπίνα

Νεκρός βρέθηκε ένας 27χρονος από τη Λιθουανία, σε διαμέρισμα στην περιοχή της Αμμουδάρας, περίπου στις 00.30 μετά τα μεσάνυχτα.

Ο νέος άνδρας κρεμάστηκε μέσα στη ντουλάπα του με τη ζώνη του, ενώ είχε προηγηθεί καβγάς με την κοπέλα του.

Τις συνθήκες της αυτοχειρίας ερευνά η Αστυνομία.

Πηγή: Cretalive.gr

Και δεύτερη αυτοκτονία μέσα σε λίγες ώρες

Το πρώτο σοκ από την αυτοκτονία του νεαρού, διαδέχεται ένα δεύτερο σοκ, αφού όπως αποκαλύφθηκε άλλος ένας συμπολίτης μας έβαλε τέλος στη ζωή του στον Αποκόρωνα Χανίων.

Πρόκειται για έναν 61χρονο άντρα ο οποίος το πρωί εντοπίστηκε νεκρός μέσα σε μια λίμνη αίματος στο σπίτι συγγενικού του προσώπου στο χωριό Αμυγδάλου Καλαμίτσι στον Αποκόρωνα Χανίων..

Ο αυτόχειρας, προκάλεσε το θάνατό του με καραμπίνα καταφέροντας το μοιραίο χτύπημα στο πάνω μέρος του σώματός του, και συγκεκριμένα στη μασχάλη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Flashnews.gr, ο 61χρονος άφησε σημείωμα με το οποίο ζητά συγγνώμη από τους οικείους του και εξηγεί ότι δεν άντεχε άλλο τα οικονομικά του προβλήματα.

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, αναφέρουν ότι ο άτυχος άντρας έπασχε από την επάρατο νόσο.

Στο σημείο σπεύδει Αστυνομική δύναμη ενώ η σορός του 61χρονου θα διακομισθεί στο νοσοκομείο Χανίων για τη διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Πηγή: Flashnews.gr

ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ

source: http://www.protothema.gr/economy/article/326333/tin-anoixi-tou-2014-oi-prosfores-gia-tin-trainose/




ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ…

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *